22443, 22445, 14151 These 3 mini AC exp
9 AC Lhb coach
All trains must have atleast 9 AC coaches.
22351 - 10 Ac coach lhb rake
22355 - 10 ac...
more...

coach lhb
12229 - 10 ac coach lhb
12378 - 10 ac coach lhb
12901 - 11 ac coach lhb
12102, 12152,12145 9 coach lhb
12509 9 ac coach

रेलवे प्रशासन द्वारा यात्री जनता की सुविधा हेतु 22921/22922 गोरखपुर-बान्द्रा टर्मिनस-गोरखपुर अन्त्योदय एक्सप्रेस एवं 22443/22444 कानपुर सेन्ट्रल-बान्द्रा टर्मिनस-कानपुर सेन्ट्रल एक्सप्रेस का अछनेरा स्टेशन पर दिये गये परिचालनिक ठहराव को 26 नवम्बर, 2018 से वाणिज्य ठहराव में परिवर्तित किया जायेगा।
- 25 नवम्बर, 2018 से बान्द्रा टर्मिनस से चलने वाली 22921 बान्द्रा टर्मिनस-गोरखपुर अन्त्योदय एक्सप्रेस अछनेरा स्टेशन पर 00.10 बजे पहुॅचकर 00.20 बजे छूटेगी।
- 27 नवम्बर, 2018 से गोरखपुर से चलने वाली 22922 गोरखपुर-बान्द्रा टर्मिनस अन्त्योदय एक्सप्रेस अछनेरा स्टेशन पर 20.25 बजे पहुॅचकर 20.35 बजे छूटेगी।
-...
more...

28 नवम्बर, 2018 से कानपुर सेन्ट्रल से चलने वाली 22443 कानपुर सेन्ट्रल-बान्द्रा टर्मिनस एक्सप्रेस अछनेरा स्टेशन पर 02.35 बजे पहुॅचकर 02.45 बजे छूटेगी।
- 30 नवम्बर, 2018 से बान्द्रा टर्मिनस से चलने वाली 22444 बान्द्रा टर्मिनस-कानपुर सेन्ट्रल एक्सप्रेस अछनेरा स्टेशन पर 00.10 बजे पहुॅचकर 00.20 बजे छूटेगी।

जागरण संवाददाता, फरुखाबाद : रेलवे लाइन का विद्युतीकरण करने वाले कर्मचारियों की गिरफ्तारी की वजह से निर्धारित समय पर काम पूरा नहीं हो सका। इसी कारण 30 नवंबर को सीआरएस के आने का कार्यक्रम निरस्त हो गया था। वहीं नेकपुर ओवरब्रिज के नीचे से बिजली के तार निकालने को लेकर भी तकनीकी पेंच फंस गया है।
26 नवंबर को कामाख्या एक्सप्रेस ट्रेन फतेहगढ़ व नेकपुर ओवरब्रिज के बीच दुर्घटनाग्रस्त होने से बाल-बाल बच गई थी। इस कारण आरपीएफ बिजली के तार खींच रहे छह मजदूरों को गिरफ्तार कर चालान कर दिया था। इसके बाद से मजदूर डरे हुए हैं और काम पर नहीं आ रहे। जिससे काम की रफ्तार धीमी पड़ गई। इसी वजह से सीआरएस का निरीक्षण टल गया। इरकान कंपनी...
more...

के जीएम संजय कुमार, पूवरेत्तर रेलवे इज्जत नगर मंडल के विद्युत इंजीनियर सागर ने आरपीएफ थाना प्रभारी जितेंद्र कुमार सिंह से भेंट कर मजदूरों पर लगाई गई धारा 153 विवेचना में हटाने का अनुरोध किया। साथ ही अन्य मजदूरों से पूछताछ न करने के लिए कहा। कंपनी के अधिकारियों का कहना है कि गिरफ्तारी से अन्य मजदूर भी डरे हुए हैं। इससे वह काम पर नहीं आ रहे हैं।
वहीं दूसरी ओर नेकपुर ओवरब्रिज के नीचे खींचे गए तारों में ट्रेन के गुजरने के दौरान 25 हजार वोल्टेज का करंट नहीं मिल पाएगा। इस कारण अब नए सिरे से डिजाइन बनाने का निर्णय लिया गया है। कंपनी के इंजीनियर दिन भर इसी को लेकर माथापच्ची करते रहे। आरपीएफ इंस्पेक्टर ने बताया कि वह जांच को प्रभावित नहीं कर सकते। साक्ष्य अनुसार अग्रिम कार्रवाई की जाएगी। यह बात संबंधित अधिकारियों को बता दी गई है।