BBU/Bhabua Road (5 PFs)

Local Name: Mohania

भभुआ रोड

بھبھوا روڈ

Track: Triple Electric-Line

Budget Allocation in and around Sasaram, Arrah, Dehri

Doubling:

Ara- Sasaram : No money

Multi tracking of Son Nagar-Andal : 900 crores

Dhanbad-Sonnagar (Patratu-Sonnagar) - 3rd line 700 crores



New line:

Ara-Bhabhua Road : No money

Dehri on Sone-Banjari : No money

Gaya-Daltonganj via Rafiganj : No money

Bihta-Aurangabad via Anugrahanarayan Road : 30 lakhs


By pass

Son nagar by pass : Sonenagar - Bypass line from Chiralapothu to Bagha Bishnupur : 5 crores

ROR at Sasaram connecting GC to AraSasaram Line : 10 crores

Ara by pass line - Jagjivan halt to existing Ara-Sasaram line through
link cabin (15 crores)

सासाराम, आरा, देहरी और उनके आस-पास के बजट आवंटन: दोहरीकरण: आरा-सासाराम: कोई बजट नहीं सोन नगर-अंडल की मल्टी ट्रैकिंग: 900 करोड़ रुपये धनबाद-सोननगर (पटरातु-सोननगर) - तीसरी पंक्ति: 700 करोड़ रुपये नई पंक्ति: आरा-भबुआ रोड: कोई बजट नहीं देहरी ऑन सोन-बंजारी: कोई बजट नहीं गया-दलटनगंज रेफीगंज रूट के माध्यम से: कोई बजट नहीं बिहटा-औरंगाबाद अनुग्रहनारायण रोड के माध्यम से: 30 लाख रुपये बाईपास: सोननगर बाईपास: सोननगर की बाईपास लाइन चिरालपोथु से बाघा बिष्णुपुर जाने वाले लाइन (5 करोड़ रुपये) सासाराम से आरा-सासाराम लाइन को जोड़ने वाली आरओआर: 10 करोड़ रुपये आरा बाईपास लाइन - जगजीवन हाल्ट से मौजूदा आरा-सासाराम लाइन के माध्यम से लिंक केबिन तक (15 करोड़ रुपये)

People in Ara are disappointed because they didn't get permission for new trains.

Ara ke logo me nai traino ke manjuri nahi milne se mayoosi.

Extend the Kamakhya - Gaya Weekly Express all the way to either DDU (Mughalsarai) or Varanasi, man. And make sure it stops at Narayan Anugrah Road, Bhabhua Road, and Sasaram, bro.

Kamakhaya - gaya weekly Exp को या तो डीडीयू (मुग़लसराय) तक या फिर वाराणसी तक बढ़ाना चाहिए.......नारायण अनुग्रह रोड, भभ्भुआ रोड और सासाराम में ठहराव होना चाहिए।