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Large Station Board;
Entry# 1221970-0
Large Station Board;
Entry# 1251857-0

SAHA/Sarahula Halt (1 PFs)
سرہولا ہالٹ     सरहुला हॉल्ट

Track: Single Electric-Line

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Dildarnagar Suhwal Rd, Phooli Road, Pokhara, Distt.- Ghazipur, Pin - 232326
State: Uttar Pradesh


Zone: ECR/East Central   Division: Danapur

No Recent News for SAHA/Sarahula Halt
Nearby Stations in the News
Type of Station: Regular
Number of Platforms: 1
Number of Halting Trains: 4
Number of Originating Trains: 0
Number of Terminating Trains: 0
0 Follows
Rating: NaN/5 (0 votes)
cleanliness - n/a (0)
porters/escalators - n/a (0)
food - n/a (0)
transportation - n/a (0)
lodging - n/a (0)
railfanning - n/a (0)
sightseeing - n/a (0)
safety - n/a (0)
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Station News

Page#    Showing 1 to 3 of 3 News Items  
Mar 18 2021 (07:39) सरहुला हाल्ट स्टेशन के पास बिछेगा ट्रैक (www.amarujala.com)
Commentary/Human Interest
ECR/East Central
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News Entry# 445664  Blog Entry# 4911115   
  Past Edits
Mar 18 2021 (07:41)
Station Tag: Sarahula Halt/SAHA added by Praveen Singh/815087

Mar 18 2021 (07:41)
Station Tag: Dildarnagar Junction/DLN added by Praveen Singh/815087

Mar 18 2021 (07:41)
Station Tag: Tarighat/TRG added by Praveen Singh/815087

Mar 18 2021 (07:41)
Station Tag: Ghazipur City/GCT added by Praveen Singh/815087
सुहवल। ताड़ीघाट-मऊ रेल खंड परियोजना के तहत सरहुला हाल्ट स्टेशन की बगल से चार किमी लंबी नई रेल लाइन बिछाई जाएगी। इसके लिए आरवीएनएल ने एनाइलमेंट प्लान के तहत पूर्व मध्य रेलवे दानापुर को एक प्रस्ताव गति दिनों भेजा गया है। डीपीआर बनने के साथ्ज्ञ ही जमीन के अधिग्रहण को लेकर सर्वे शुरू कराया जाएगा। दानपुर मंडल से हरी झंडी मिलते ही लाइन बिछाई जाएगी जो पटना आने वाली मुख्य लाइन में जोड़ी जाएगी। नई रेल लाइन के जुट जाने से परियोजना के पूरा होने के बाद विभिन्न मेल, एक्सप्रेस, पैसेंजर, मालगाड़ी आदि सीधे पटना सरहुला, सोनवल, ताड़ीघाट होते हुए सिटी स्टेशन होकर अपने निर्धारित गंतव्य की ओर जाएंगी। इसके पहले इस रूट से होकर आने-जाने वाली ट्रेनों को दिलदारनगर जंक्शन के प्लेटफार्म एक के पीछे से लाइन बिछाए जाने की योजना प्रस्तावित थी, लेकिन बाजार एवं बड़ी संख्या में मकान आड़े आ रहे थे। इस कारण अब नई लाइन को...
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सरहुला हाल्ट स्टेशन के पास से बिछाए जाने के लिए प्रस्ताव पूर्व मध्य रेलवे के पास भेजा जा चुका है। आरवीएनएल को उम्मीद है कि बहुत जल्द प्रस्ताव को हरी झंडी दे दी जाएगी। इसके बाद इससे संबंधित योजना को आगे बढ़ाया जाएगा। मालूम हो कि पहले चरण की परियोजना के पूरा हो जाने के बाद इस रूट पर ट्रेनों का आवागमन बढ़ने से यह लाइन काफी व्यस्त हो जाएगी। इसके लिए सरकार एवं विभाग पहले से ही इस ब्रांच लाइन का दोहरीकरण करके गंभीर है। बहरहाल इस योजना पर अभी काम नहीं चल रहा है, लेकिन यह प्रस्ताव पहले से ही विभाग के डीपीआर में है। आरवीएनएल के परियोजना निदेशक सत्यम कुमार ने बताया कि पिछले दिनों पूर्व मध्य रेलवे दानापुर को एक प्रस्ताव भेजा गया, जिसमें सरहुला हाल्ट स्टेशन के पास से नई रेल लाइन बिछाने की बात थी। यह रेल रूट सीधे पटना रूट से जुड़ जाएगा।
Mar 18 2021 (06:50) सरहुला हाल्ट स्टेशन के पास बिछेगा ट्रैक (www.amarujala.com)
Commentary/Human Interest
ECR/East Central
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News Entry# 445634  Blog Entry# 4911069   
  Past Edits
Mar 18 2021 (06:50)
Station Tag: Sarahula Halt/SAHA added by Anupam Enosh Sarkar/401739
Stations:  Sarahula Halt/SAHA  
सुहवल। ताड़ीघाट-मऊ रेल खंड परियोजना के तहत सरहुला हाल्ट स्टेशन की बगल से चार किमी लंबी नई रेल लाइन बिछाई जाएगी। इसके लिए आरवीएनएल ने एनाइलमेंट प्लान के तहत पूर्व मध्य रेलवे दानापुर को एक प्रस्ताव गति दिनों भेजा गया है। डीपीआर बनने के साथ्ज्ञ ही जमीन के अधिग्रहण को लेकर सर्वे शुरू कराया जाएगा। दानपुर मंडल से हरी झंडी मिलते ही लाइन बिछाई जाएगी जो पटना आने वाली मुख्य लाइन में जोड़ी जाएगी। नई रेल लाइन के जुट जाने से परियोजना के पूरा होने के बाद विभिन्न मेल, एक्सप्रेस, पैसेंजर, मालगाड़ी आदि सीधे पटना सरहुला, सोनवल, ताड़ीघाट होते हुए सिटी स्टेशन होकर अपने निर्धारित गंतव्य की ओर जाएंगी। इसके पहले इस रूट से होकर आने-जाने वाली ट्रेनों को दिलदारनगर जंक्शन के प्लेटफार्म एक के पीछे से लाइन बिछाए जाने की योजना प्रस्तावित थी, लेकिन बाजार एवं बड़ी संख्या में मकान आड़े आ रहे थे। इस कारण अब नई लाइन को...
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सरहुला हाल्ट स्टेशन के पास से बिछाए जाने के लिए प्रस्ताव पूर्व मध्य रेलवे के पास भेजा जा चुका है। आरवीएनएल को उम्मीद है कि बहुत जल्द प्रस्ताव को हरी झंडी दे दी जाएगी। इसके बाद इससे संबंधित योजना को आगे बढ़ाया जाएगा। मालूम हो कि पहले चरण की परियोजना के पूरा हो जाने के बाद इस रूट पर ट्रेनों का आवागमन बढ़ने से यह लाइन काफी व्यस्त हो जाएगी। इसके लिए सरकार एवं विभाग पहले से ही इस ब्रांच लाइन का दोहरीकरण करके गंभीर है। बहरहाल इस योजना पर अभी काम नहीं चल रहा है, लेकिन यह प्रस्ताव पहले से ही विभाग के डीपीआर में है। आरवीएनएल के परियोजना निदेशक सत्यम कुमार ने बताया कि पिछले दिनों पूर्व मध्य रेलवे दानापुर को एक प्रस्ताव भेजा गया, जिसमें सरहुला हाल्ट स्टेशन के पास से नई रेल लाइन बिछाने की बात थी। यह रेल रूट सीधे पटना रूट से जुड़ जाएगा।विज्ञापन
Jul 28 2016 (10:49) सहारनपुर पैसेंजर सहित कई ट्रेनें निरस्त (epaper.jagran.com)
IR Affairs
NR/Northern
0 Followers
63828 views

News Entry# 275126  Blog Entry# 1943927   
  Past Edits
Jul 28 2016 (10:49AM)
Station Tag: Moradabad Junction/MB added by ☆अलविदा गोंडा मीटरगेज■☆*^~/206964

Jul 28 2016 (10:49AM)
Station Tag: Saharanpur Junction/SRE added by ☆अलविदा गोंडा मीटरगेज■☆*^~/206964

Jul 28 2016 (10:49AM)
Station Tag: Sarahula Halt/SAHA added by ☆अलविदा गोंडा मीटरगेज■☆*^~/206964

Jul 28 2016 (10:49AM)
Station Tag: Lucknow Charbagh NR/LKO added by ☆अलविदा गोंडा मीटरगेज■☆*^~/206964
जासं, लखनऊ : मुरादाबाद रेल मंडल प्रशासन ने ट्रेनों के अधिक दबाव के कारण सहारनपुर पैसेंजर सहित कई ट्रेनों को निरस्त कर दिया है। कुछ ट्रेनों को सप्ताह में दो दिन शनिवार व रविवार को निरस्त किया गया है जबकि कई ट्रेनें अगले आदेश तक लगातार निरस्त रहेंगी। 1टेन नंबर 54251/52 लखनऊ-सहारनपुर पैसेंजर अगले आदेश तक निरस्त कर दी गई है। ट्रेन 54377/78 बरेली-इलाहाबाद पैसेंजर 28 जुलाई से अगले आदेश तक रद रहेगी। जबकि 64221/22 लखनऊ-शाहजहांपुर मेमू ट्रेन भी आगामी कई दिनों तक लगातार निरस्त रहेगी। ट्रेन 54331/32 लखनऊ-बालामऊ पैसेंजर 30 जुलाई से प्रत्येक शनिवार और रविवार को निरस्त रहेगी। ट्रेन 54201 लखनऊ-रहीमाबाद पैसेंजर का संचालन भी 30 जुलाई से अगले आदेश तक निरस्त रहेगा।1आसपास भी पड़ेगा प्रभाव1ट्रेन 54325 सीतापुर कैंट-बालामऊ-उन्नाव पैसेंजर को भी आगामी आदेशों तक निरस्त कर दिया गया है। ट्रेन 54326 उन्नाव-बालामऊ-सीतापुर कैंट पैसेंजर का संचालन 28 जुलाई से निरस्त रहेगा।

63921 views
Jul 28 2016 (11:30)
DhnEcr
Sanz~   8242 blog posts
Re# 1943927-1              
मुरादाबाद रेल मंडल प्रशासन ने ट्रेनों के अधिक दबाव के कारण
Really with less than 50% of what cnb route ye itni crowded already.

68328 views
Jul 28 2016 (12:17)
त्वेष सिंह
Twesh~   6006 blog posts
Re# 1943927-2               Past Edits
lko-mb-ndls is completely manual signal..while cnb-ndls is automatic signal.comparsion baseless..moradabad divn handles nearly 250+trains daily..dont forget Moradbad is one of the biggest hub for Freight loadings and unloadings...numerous routes intersect here..namely HW/SRE/GZB/Bijnore/KGM/Chandausi/RMR/Sitapur/Unnao on what basis is this traffic 50% of CNB-NDLS route(not to forget it is automatic)?instead i always respect LKO/MB controllers for handling such traffic even without Automatic signalling...afaik CNB handles 350+ trains, LKO 300+ and MB 260+ trains...

62833 views
Jul 28 2016 (17:12)
DhnEcr
Sanz~   8242 blog posts
Re# 1943927-3               Past Edits
Know abt the manual signal thing as it has outer problems. But the crowd is definetly 50% of Cnb. Not sure for freight as hardly seen any during journeys in Ddn- bsb. while Cnb route is overloaded with freight. Fr passenger train section MB has traffic from Delhi, Asr, Ddn side mostly while Ddn load is insignificant. Dli + umb makes bulk of it and Lko on the other.
click here
As per this link some 23 daily trains rest weekly bi tri and slots in a way to fit each other TT.
...
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Eg: 12318,12358,12326 combined 5 days a week.Lko is crowded no doubt and badly needs automatic signalling but MB isnt saturated to extent.

67804 views
Jul 28 2016 (23:53)
Ehtram Husain~   21575 blog posts
Re# 1943927-4              
Jb dhekho tb cancle train
Page#    Showing 1 to 3 of 3 News Items  

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